運(yùn)送白鯨的四個(gè)半小時(shí)
發(fā)布日期:2008/5/20 | 瀏覽次數(shù):13599 來(lái)源:
董炎／特發(fā)小梅沙海洋世界
2008年剛一開始，我就接受了公司委派的重任，赴沈陽(yáng)接運(yùn)白鯨。今年我們海洋世界宣傳和發(fā)展的重點(diǎn)是極地館的建造，作為極地館里必不可少的成員，白鯨成為我們最需要引進(jìn)的動(dòng)物明星。為了趕在春節(jié)之前讓白鯨來(lái)到深圳，增加海洋世界在春節(jié)黃金周的宣傳亮點(diǎn)，公司領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)幾次往返沈陽(yáng)，辛苦好幾個(gè)月了。1月15日，我和獸醫(yī)助理小趙作為白鯨運(yùn)輸?shù)南阮^部隊(duì)來(lái)到沈陽(yáng)，任務(wù)是了解白鯨的健康狀況和平時(shí)的飼養(yǎng)情況，待后來(lái)的公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們到后，一起負(fù)責(zé)把白鯨安全地運(yùn)回深圳。我們深知這次任務(wù)的艱巨和困難，因?yàn)榘做L實(shí)在是太珍貴了，加上我們沒(méi)有任何運(yùn)輸白鯨的經(jīng)驗(yàn)，所以白鯨運(yùn)輸工具都要在很短的時(shí)間內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)制作。在和同事們一起經(jīng)歷了緊張忙碌的準(zhǔn)備工作后，正式運(yùn)送白鯨回深圳的日子很快就到了。
27日早上，3個(gè)運(yùn)輸白鯨的水箱框架運(yùn)到了沈陽(yáng)海洋世界，我和公司領(lǐng)導(dǎo)、同事們一起裁剪木板、泡沫板、海綿墊等，制作運(yùn)輸水箱。當(dāng)晚9點(diǎn)，我們?cè)谏蜿?yáng)負(fù)責(zé)白鯨運(yùn)輸工作的六人一起來(lái)到沈陽(yáng)海洋館。在沈陽(yáng)方緊張準(zhǔn)備的同時(shí)，我們也在焦急地做著白鯨運(yùn)輸?shù)淖詈鬁?zhǔn)備工作。半夜12點(diǎn)，沈陽(yáng)海洋世界模擬白鯨捕捉、擔(dān)架上水箱的過(guò)程。28日凌晨3點(diǎn)開始正式抓捕白鯨。1號(hào)白鯨最先上水箱，抓捕過(guò)程尚算順利。接著是白鯨淑芬，淑芬的個(gè)性一直都敏感多疑，在上擔(dān)架起吊的過(guò)程中不斷扭動(dòng)、掙扎，造成吻部、尾鰭都有不同程度的受傷。最后是捕捉2號(hào)白鯨，這時(shí)已經(jīng)在水箱中的淑芬突然肚皮朝上翻過(guò)了身，兩名沈陽(yáng)的馴養(yǎng)員見(jiàn)狀立即下水將她恢復(fù)原位。6點(diǎn)時(shí)三頭待運(yùn)的白鯨全部就位。沈陽(yáng)的馴養(yǎng)員告訴我們，白鯨1號(hào)和淑芬在運(yùn)輸過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)肚皮朝上翻身，需兩人同時(shí)將白鯨扶正，恢復(fù)原位，否則白鯨有可能會(huì)窒息。但航運(yùn)公司只允許一人在飛機(jī)上照看白鯨，這突如其來(lái)的意外讓我們措手不及，也使我們本來(lái)就緊張的心再次懸了起來(lái)。
7：30左右，氣溫零下17℃，白鯨搬上運(yùn)輸汽車后，開始前往沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站，我和其他兩名同事各押運(yùn)一輛運(yùn)輸白鯨的貨車。出發(fā)沒(méi)多久，1號(hào)白鯨就在小水箱中肚皮朝上地翻身了。怕翻身后的白鯨影響呼吸，造成嗆水窒息的危險(xiǎn)，我來(lái)不及多想，馬上跳入水中，將白鯨恢復(fù)原位，褲子和鞋子立刻就濕透了，我顧不上那么多，全部的精神和注意力都放在了白鯨的身上。一個(gè)小時(shí)后，到達(dá)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站，經(jīng)協(xié)商，機(jī)場(chǎng)方同意運(yùn)輸汽車連帶白鯨一起過(guò)磅，然后一直開到機(jī)坪里的飛機(jī)機(jī)艙前，卸裝上飛機(jī)。第一頭上機(jī)的白鯨是淑芬，過(guò)程比較順利。可是到達(dá)機(jī)艙后，淑芬因搬運(yùn)刺激反應(yīng)強(qiáng)烈，不停地扭動(dòng)身體，又出現(xiàn)了肚皮朝上的翻身情況，于是我又跳入水中將淑芬扶正，可是她因不舒服馬上又翻過(guò)身來(lái)。這樣，我只得留在水箱中以保持白鯨穩(wěn)定，安撫、穩(wěn)定淑芬的情緒。上第二個(gè)水箱時(shí)，機(jī)場(chǎng)人員告知，因重量原因，需卸貨重裝，已經(jīng)上飛機(jī)的白鯨也要卸下來(lái)重新再上機(jī)。為此，我們都非常著急，心情也降低到了極點(diǎn)。這時(shí)，我已經(jīng)在冰冷的水里呆了1個(gè)多小時(shí)了，我實(shí)在太冷了，就換人看護(hù)，去換潛水服。因?yàn)樯砩嫌譂裼掷洌税雮�(gè)多小時(shí)我才換上潛水服。4個(gè)多小時(shí)后，白鯨全部裝上飛機(jī)。因?yàn)閹Я艘粐嵃做L吃的冰凍魚，機(jī)組不肯起飛，怕飛機(jī)起飛后，冰凍魚融化后的水造成飛機(jī)線路短路，無(wú)奈之下，我們只能再卸下冰凍魚。這樣，歷經(jīng)重重困難后，飛機(jī)終于準(zhǔn)備起飛了。
下午3點(diǎn)整，飛機(jī)起飛回深圳。我一個(gè)人在機(jī)艙里看護(hù)三頭白鯨，2號(hào)在前面，1號(hào)在中間，淑芬在最后，水箱和駕駛機(jī)艙之間隔了一堆貨物，只能爬過(guò)去。機(jī)艙里只剩下我和白鯨在一起。真正的考驗(yàn)開始了，之前還有領(lǐng)導(dǎo)和同事們?cè)谏磉吅臀乙黄饝?zhàn)斗，可現(xiàn)在就只剩下我一個(gè)人了。我暗暗地下定決心，不論怎么樣都要咬牙堅(jiān)持住。大家都辛苦了那么久，絕對(duì)不能讓珍貴的白鯨在飛機(jī)上出現(xiàn)意外。飛機(jī)起飛幾分鐘后，淑芬和1號(hào)白鯨又同時(shí)肚皮朝上翻身，我立即跳入水中，將淑芬扶正后，馬上又到1號(hào)白鯨水箱將1號(hào)復(fù)位。可就在這時(shí)，飛機(jī)斜角上升，三條白鯨由于重力作用同時(shí)身體下滑，尾巴有一半露在水箱外面。我急壞了，有一種想哭的感覺(jué)，就怕白鯨滑出水箱，那我就一點(diǎn)辦法都沒(méi)有了，還好飛機(jī)在一段時(shí)間后恢復(fù)平穩(wěn)飛行，白鯨沒(méi)有出現(xiàn)意外。可是兩頭白鯨輪流翻身，我只得在１號(hào)和淑芬的水箱里忙來(lái)忙去。在白鯨情緒穩(wěn)定一些后，我坐下來(lái)休息，雙腿因長(zhǎng)時(shí)間的受凍而無(wú)規(guī)則地抽筋，身體也因?yàn)闆](méi)有進(jìn)食而不住地發(fā)抖，可是我卻一點(diǎn)也不覺(jué)得冷，頭腦也十分的清醒。不知道是不是白鯨心里知道只有我一個(gè)人在照顧，他們漸漸地開始合作了，每次翻身后，我只要稍微用力帶動(dòng)一下，他們就會(huì)自己調(diào)整過(guò)來(lái)。在4個(gè)半小時(shí)的飛行過(guò)程中，淑芬翻身15次，1號(hào)翻身8次。
7：30左右，飛機(jī)平穩(wěn)地降落在深圳寶安機(jī)場(chǎng)，我看到了早已在停機(jī)坪上等候多時(shí)的公司董事長(zhǎng)、周館長(zhǎng)和我的同事們，氣溫13℃，我從未覺(jué)得深圳如此的溫暖和親切。 到達(dá)深圳海洋世界后，雖然天氣很冷，可是幾乎所有的工作人員都在嚴(yán)陣以待，等待白鯨的到來(lái)。我們的馴養(yǎng)員也全部身穿潛水服，在水里堅(jiān)持了好幾個(gè)小時(shí)。到3點(diǎn)半時(shí)三頭白鯨已相繼入水，行動(dòng)正常，我們大家都?xì)g呼了起來(lái)。
在這次安全運(yùn)送白鯨回來(lái)后，好多人都說(shuō)我很了不起�？墒俏覅s覺(jué)得這一切都不算什么，我只是做了我該做的事而已。我相信在那種情況下，無(wú)論是誰(shuí)，都會(huì)那么做的。如果沒(méi)有海洋世界的領(lǐng)導(dǎo)和每一名工作人員的努力和合作，這次運(yùn)送白鯨來(lái)深圳的任務(wù)也不可能順利完成。只要我們每一名員工都能夠在本職崗位上認(rèn)真負(fù)責(zé)，踏踏實(shí)實(shí)工作，大家團(tuán)結(jié)一致，就沒(méi)有我們克服不了困難，我們的海洋世界也一定能迎來(lái)更輝煌的明天�，F(xiàn)在白鯨到我們海洋世界已經(jīng)一個(gè)多月了，生活得健康自在，每一位來(lái)海洋世界的游客都非常地喜歡它們，我相信，它們?cè)谖覀兒Ｑ笫澜绲纳钜惨欢〞?huì)越來(lái)越好。